لم تحدد تويوتا وقتًا رسميًا لاختبار سيارتها ياريس GR على حلبة نوربورينج لكن إذا حدث ذلك ، فنحن نشك في أنه يمكن أن يكون هناك منافس قوى لمواجهة ياريس . مؤخرا قام مالك إحدى سيارات ياريس GR بنقل سيارته إلى الحلبة وتمكن من متابعة سيارة بورش 718 كايمان جي تي 4 عن كثب والتي كانت بالحلبة وقتها . بالطبع ، هذا أكثر من عرض لمهارة القيادة من جانب الرجل الذي يقف خلف عجلة القيادة في سيارة تويوتا ، وفي الوقت نفسه هناك سائق ماهر خلف عجلة قيادة بورش كايمان 718 والتي كانت تنطلق على مقربة من ياريس جي آر .
سائق واحد لقيادة ياريس وبورش
فضل طريقة لمقارنة أداء 718 كايمان جي تي 4 بأداء جي آر يارس هي إلقاء نظرة على قائمة سبورت أوتو لأوقات نوربورغرينغ حيث اختبرت كلتا السيارتين بشكل مستقل مع نفس السائق في مايو 2020 ، حيث قطع كريستيان جيبهاردت الحلبة في 7 دقائق و 32 ثانية مع بورش ، مسجلاً سرعة قصوى تبلغ 279 كم / ساعة (173 ميلاً في الساعة) في هذه العملية.
محرك ياريس GR قوة دافعة للأداء الجيد
وعلى سبيل المقارنة ، احتاج جيبهاردت إلى 8 دقائق و 14.9 ثانية لإكمال دورة من الحلبة مع ياريس جي آر عندما اختبرها في مايو 2021. خلال تلك اللفة ، وصلت ياريس إلى سرعة قصوى تبلغ 228 كم / ساعة (141 ميلاً في الساعة) .
يساعد محرك ياريس جي آر على الأداء الجيد كما هو الحال مع محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني يضخ ما يصل إلى 268 حصانًا وعزم دوران يبلغ 273 رطل قدم (370 نيوتن متر) وفقًا للمواصفات اليابانية. يقترن هذا المحرك بناقل حركة يدوي من ست سرعات ونظام دفع رباعي دائم ، مما يسمح للسيارة بالوصول إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) في 5.2 ثانية فقط.
