Z550GP 左 ハンドルスイッチ 逆車 配線18cm長い バッシング追加 純正分解整備済み Z400GP Z750GP 011

配線18cm長くしてあります。(パイプハンドル交換等に対応、高さスタンダードに対応)クラッチスイッチはメーカー欠品の110型3pカプラにショートプラグに変更してあります。(警告、クラッチをにぎらなくてもエンジンはかかりますが必ずニュートラルで始動してください、始動時は必ずリアブレーキを強く踏んでかけて下さい、ギャが入っていたらエンジン止まります)、不安な場合ショートプラグをはずして今お使いクラッチスイッチに繋いで下さい。ホーン、パッシングスイッチ付き(パッシング機能使う場合は茶色配線をつなぐ必要があります。ご了承ください)Z550GP 左 ハンドルスイッチ 逆車 バッシング追加 純正中古分解整備済み 配線、端子、配線保護チューブ新品、各スイッチ整備済みよろしくお願いします。(=^ェ^=)14880円Z550GP 左 ハンドルスイッチ 逆車 配線18cm長い バッシング追加 純正分解整備済み Z400GP Z750GP 011自動車、オートバイオートバイ年 ZGP H1 リアブレーキスイッチ 検 ZGP GPz ZGP A

マツダ純正 GJアテンザ ウィンドスイッチ・ステアリングスイッチ


ZGP.純正ハンドルスイッチ.右.ZGP.スイッチボックス.キル


ZGPとGPZRXと □ノーマルハンドル化と左ハンドルスイッチ交換


ZGPとGPZRXと 年月


ZGP KZH 純正ハンドルスイッチ左側実働外し 検索ZGP


ZGP 左ハンドルスイッチ ZGP ZGP ZGP,GPZカワサキ用